(ANSA) SAN PABLO - La Ciudad de San Pablo presentó hoy una flota de 50 nuevos autobuses eléctricos, proyecto que cuenta con la participación de Enel X, línea de negocio del grupo italiano Enel dedicada a la transición energética.
Los autobuses comenzarán a circular gradualmente a partir de septiembre, como parte de una amplia iniciativa para incrementar la sostenibilidad del sistema de transporte público en la ciudad más poblada de América Latina.
"Somos distribuidores de electricidad en San Pablo y estamos haciendo todo lo posible para ser socios en el desarrollo de la ciudad, entregando nuestra energía y todo el know-how de la empresa", dijo a ANSA Nicola Cotugno, country manager de Enel en Brasil, durante el evento en la Plaza Charles Miller.
El responsable de Enel X Brasil, Francisco Scroffa, afirmó que no tiene dudas de que "San Pablo será la capital del transporte público eléctrico".
"Aquí en Brasil tenemos una matriz de energía renovable espectacular. Y también tenemos fabricación local de esta tecnología, que abastecerá a todo el país. Pero ¿por qué no exportar esta tecnología a otros países? Somos ambiciosos, esto es solo el comienzo", añadió.
Enel X será responsable de una solución integrada de movilidad eléctrica, en el marco de una asociación con los operadores de autobuses Ambiental, Transppass, Transvida y Transwolff y con el fabricante Caio/Eletra.
Esta solución incluye la infraestructura de carga en los talleres de los operadores, los cargadores Enel X Way y toda la tecnología para soportar el seguimiento de los vehículos eléctricos. Enel Trading, proveedor del grupo, también puso a disposición en el mercado libre un suministro de energía renovable certificada para satisfacer la demanda de recarga.
La inversión de Enel X en esta primera etapa del proyecto ronda los 30 millones de euros, el equivalente a casi 160 millones de reales, y ya hay negociaciones con otros operadores y fabricantes de automóviles aprobados por SPTrans, gestora del transporte público de San Pablo, para aumentar el parque eléctrico de la ciudad para finales de 2024.
Además, el proyecto también podría servir como vitrina para llevarlo a otras metrópolis brasileñas.
"Estamos dialogando con muchas otras alcaldías de Brasil, con otras grandes ciudades, por eso creemos que es un primer paso importante. San Pablo tiene una flota de 15 mil autobuses, entonces partir de aquí significa tener una agenda relevante", afirmó Cotugno a ANSA.
Entre las ciudades interesadas, según el ejecutivo, se encuentran Río de Janeiro (RJ), Fortaleza (CE), Goiania (GO) y San José dos Campos (SP).
Enel X también ha desarrollado proyectos similares en Santiago de Chile y Bogotá, con una flota estimada en alrededor de 3.000 autobuses eléctricos en ambas ciudades, pero San Pablo podría representar una escala aún mayor. El objetivo del alcalde Ricardo Nunes es tener 2.600 autobuses electrificados en el municipio a finales del próximo año, cuando termina su mandato.
"La quinta mayor metrópoli del mundo tiene que mirar las cuestiones ambientales, y hoy es un escenario importante para la sostenibilidad en la ciudad de San Pablo", declaró Nunes durante el evento.
Las estimaciones indican que cada autobús eléctrico evita la emisión de 118 toneladas de dióxido de carbono (CO2), uno de los gases causantes del efecto invernadero, al año, además de reducir la contaminación acústica, ya que estos vehículos no producen ruido.
Según Nunes, en cada autobús diésel se gasta un promedio de 25.000 reales por mes, valor que baja a 5.000 en el caso de los vehículos eléctricos, con un ahorro de 20.000 reales mensuales.
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