Por su parte Rusia, herida, pero no derrotada, continúa atacando los puertos ucranianos desde donde parten los envíos de cereales.
El ejército ruso afirmó haber atacado aquel de Reni, en el Danubio, en la región de Odessa, en la frontera no sólo con Moldavia, sino también con Rumanía, país de la OTAN.
Desde Bucarest hicieron saber que consideran las incursiones "injustificadas", mientras que la presidenta moldava, Maia Sandu, condenó el ataque "brutal" y pidió considerar a Moscú "responsable de cualquier infraestructura destruida".
Según muchos analistas, el Kremlin se habría sorprendido por los éxitos de Kiev en el frente sur, también porque el verdadero obstáculo al avance hacia el sur era la línea del frente, fortificada con campos minados y fosos antitanques.
Para el comandante del Grupo de Fuerzas Operativas y Estratégicas de Travia, Alexander Tarnavsky, Rusia dedicó el 60% de su tiempo y recursos a construir la primera línea defensiva y sólo el 20% cada una a la segunda y tercera línea.
Con los ataques sobre Odessa, el Kremlin mantiene la tensión alta en vísperas de la reunión entre el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, y su homólogo ruso, Vladimir Putin, prevista en Sochi.
En el centro de la reunión está un posible relanzamiento del pacto que había permitido la exportación segura del trigo ucraniano.
Rusia lo interrumpió a mediados de julio, vinculando su renovación a la aplicación del memorando entre Moscú y la ONU para eliminar todos los obstáculos a las exportaciones de cereales y fertilizantes rusos provocados por las sanciones.
A pesar de los ataques a los centros de Odessa, que desde el principio hizo humo cientos de miles de toneladas de cereales, Ucrania sigue trabajando en rutas alternativas para transportar sus cereales.
El presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, dijo que habló con su homólogo francés, Emmanuel Macron, para abordar "cuestiones específicas sobre la seguridad en el Mar Negro" y sobre el "corredor de cereales, que debería ampliarse".
El sábado el propio Zelensky informó de que otros dos buques están utilizando el nuevo "corredor humanitario" anunciado por Kiev a principios de agosto como solución temporal, elevando a cuatro el número total de buques.
El primero en emprender esta nueva ruta fue el portacontenedores Joseph Schulte, con bandera de Hong Kong, que zarpó del puerto de Odessa el 16 de agosto y llegó a Cagliari el 2 de septiembre.
Sin embargo, como lo demuestran los ataques rusos, el riesgo sigue siendo alto. En el Danubio, Moscú afirma haber atacado "los depósitos de combustible utilizados para abastecer de material militar", mientras que Kiev habla de ataques contra "infraestructuras industriales civiles".
También en la región de Odessa, Kiev habría interceptado 22 de los 25 drones Shahed lanzados por los rusos esta noche. Los tres restantes habrían logrado provocar heridas a dos civiles y un incendio en el puerto de Reni.
Según el jefe de la oficina del presidente ucraniano, Andriy Yermak, la esperanza de los rusos es "poder provocar una crisis alimentaria y una hambruna en el mundo".
Desde la interrupción del corredor de cereales para la exportación de cereales, los puertos fluviales del río más largo de Europa se han vuelto centrales, en particular los de Izmail, Reni y Ust-Danubio. Y por eso están siendo atacados por las fuerzas rusas.
Pero las tensiones también siguen siendo altas en el Mar Negro, donde las fuerzas rusas desplegaron en modalidad de combate a un barco con ocho misiles Kalibr.
La nave sería una corbeta equipada con artillería y misiles que forma parte del proyecto ruso Buyan-M.
La aviación naval ucraniana, por otra parte, destruyó el barco Tunets KS-701 de Moscú en la parte noroeste del Mar Negro, matando a seis soldados e hiriendo a otros dos.
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