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Ferrari presentó la Roma Spider

Reinterpreta el estilo italiano de los años 50 y 60

ROMA 17 MAR -, 17 marzo 2023, 10:42

Redaccion ANSA

ANSACheck

El nuevo modelo evoca la Roma de los años '60 - TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS

(ANSA) - La Ferrari Roma Spider, la última incorporación a la marca Maranello, acaba de ser presentada en el palacio El Badi de Marrakech.
    Es un vehículo que reinterpreta, como la coupé de la que deriva, el estilo italiano de los años 50 y 60.
    La novedad de este spider reside en el techo de lona desmontable, una solución que marca el regreso en la gama de motores anterior del Cavallino Rampante, 54 años después de su gloriosa aparición en el 365 GTS4.
    La capota se puede personalizar con tejidos sastre refinados y costuras en contraste y se puede abrir en 13,5 segundos hasta una velocidad de 60 km/h.
    Un deflector de viento integrado en el respaldo de la banqueta trasera se abre cuando es necesario con solo tocar un botón en el túnel central, asegurando la comodidad a bordo y sin aumentar el tamaño del automóvil.
    Todas las modificaciones dieron como resultado un aumento de peso de 84 kg pero, al igual que para el Roma, la relación peso/potencia también está en la cima de la categoría para el Ferrari Roma Spider gracias no solo al techo de tela, sino también a estar íntegramente realizado en aluminio y el motor V8 de 620 CV.
    La caja de cambios es la DCT de 8 velocidades en baño de aceite ya muy utilizada en los coches del Cavallino Rampante.
    Las líneas del Ferrari Roma Spider son obra del Ferrari Style Center dirigido por Flavio Manzoni. La capota de lona se diseñó para conservar las proporciones del Ferrari Roma.
    El pabellón inclinado en la parte trasera se ha repensado en la geometría de la luneta trasera, ahora integrada en la estructura de la capota.
    El motor V8 de 3855 cm3 del Ferrari Roma Spider entrega 620 CV a 7500 rpm, equivalente a 161 CV/l y es capaz de liberar el 80% del par disponible ya a 1900 rpm.
    Desde el punto de vista aerodinámico, los cambios en la carrocería requirieron cambios significativos en la geometría del alerón móvil, con calibraciones específicas para la configuración de techo abierto.
    El chasis deriva del Ferrari Roma, pero contiene algunos componentes desarrollados específicamente para el Roma Spider.
   
   

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