La postergación de la medida, que iban a votar los representantes permanentes de los 27 miembros de la UE, que es resistida con firmeza por Italia, entre otros países, se debió sobre todo al cambio de posición de Alemania.
Además del no de Italia y las posiciones opuestas de facto de Polonia y Bulgaria, es la posición de Alemania la que pesa mucho. Polonia y Bulgaria también objetan la disposición.
La votación también fue eliminada de la orden del día de la reunión convocada el 7 de marzo por Consejo de Ministros de Educación de la UE, convocada simplemente para ratificar formalmente el acuerdo.
"El aplazamiento de la decisión sobre el cese de los motores de combustión interna hasta 2035 tiene muy en cuenta la fuerte resistencia de algunos países europeos, con Italia en primera fila, a un escenario de regulación demasiado ideológica y poco concreta", dijo el ministro de Medio Ambiente y Seguridad Energética de Italia, Gilberto Piccheto.
"Italia, agregó Pichetto- tiene una posición muy clara: la electricidad no puede ser la única solución para el futuro, especialmente si continúa, como lo es hoy, siendo una cadena de suministro para unos pocos".
"Centrarse también en los combustibles renovables, concluyó el ministro, es una solución estratégica e igualmente limpia, que permite alcanzar importantes resultados ambientales, evitando fuertes repercusiones negativas en términos de empleo y producción".
"Les recuerdo que la propuesta se hizo sobre la base de la neutralidad tecnológica y con el objetivo de lograr el objetivo Net Zero. Estamos en contacto con los países miembros sobre las nuevas inquietudes que han surgido para evaluar cuál es el mejor camino a seguir ahora", dijo la portavoz de la Comisión, Dana Spinant.
"La descarbonización del sector del transporte, que sigue siendo un objetivo prioritario -añade Pichetto- debe tener en cuenta las peculiaridades nacionales y un calendario compatible con el desarrollo del sector de la automoción".
"Esperamos que esta pausa permita también a otros países y a las propias instituciones europeas un una mayor reflexión sobre un tema tan importante para los ciudadanos y las empresas", destacó.
Por su parte, el ministro de Made in Italy, Adolfo Urso, sostuvo que "Italia ha despertado a Europa y la decisión de postergar la votación es una señal importante. Espero que ahora haya una reflexión común para una competitividad sostenible también en el sector automotriz".
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