El empresario de Mantua Roberto Colaninno, que acababa de cumplir 80 años, falleció hoy, según fuentes empresarias cercanas a la familia. Tras su debut en 1969 y su carrera en Olivetti, el nombre del empresario es recordado sobre todo por su adquisición de Telecom en 1999 y el relanzamiento de Piaggio.
Es la despedida de uno de los principales empresarios de la industria italiana y actualmente presidente de Immsi, la empresa financiera familiar, y presidente y director general de Piaggio.
Recién cumplidos los 80 el 16 de agosto, casado, padre de Matteo y Michele, este último director gerente y gerente general de Immsi, Roberto Colaninno había obtenido su diploma en contabilidad y había estado en el centro de la escena empresarial italiana durante medio siglo.
El empresario, cuya familia era originaria de Acquaviva delle Fonti, vivía en Mantua desde hacía algún tiempo.
Su carrera comenzó en 1969 en Fiaam Filter, una empresa italiana de componentes para automóviles con sede en Mantua, de la que se convirtió en director general.
En 1981 fundó Sogefi, empresa de componentes mecánicos con sede en Mantua. En 1995 era director general de Olivetti en el momento de mayor crisis de la empresa, años en los que Colaninno anunció que era necesario salirse de las tecnologías de la información y transformó la empresa en un holding de telecomunicaciones.
A principios de 1999, lanzó una oferta pública de compra total sobre Telecom Italia, pagando a todos los accionistas un precio considerado justo por la Bolsa. La operación tuvo y Colaninno se convirtió en presidente y director general.
En 2002 Colaninno compró Immsi, nacida de la escisión de las propiedades de Sirti, empresa de la galaxia Telecom que opera en el sector de redes telefónicas y cotiza en Bolsa. En 2003, a través de Immsi, compró Piaggio, la cual creció y ahora opera con varias marcas, además de la propia: Vespa, Gilera, Scarabeo, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi, Ape, Piaggio Commercial Vehicles.
En 2008, por iniciativa de Silvio Berlusconi, se constituyó la Compagnia Aerea Italiana, una empresa de vehículos que pretendió adquirir Alitalia, de la que Colaninno era presidente.
En 2015, Cai ya era accionista del 51% de la nueva Alitalia con el 49% en manos de Etihad Airways.
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