México se ha convertido en un país "estratégico para la industria automotriz italiana", afirmó Gianmarco Giorda, director general de ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), al participar en el seminario "Italy meets Mexico-focus automotive: nearshoring and commercial integration".
En la cita, recién celebrada en la apacible y turística localidad de San Miguel de Allende, estado de Guanajuato, a unos 270 kilómetros al norte de la capital mexicana, y organizado por las Cámaras de Comercio italiana de Norteamérica, Giorda dijo que la producción local supera los 3,5 millones de vehículos al año.
Por comparación, en Italia el total es inferior a un millón, por lo cual estimó que para la industria del país "la penetración de un nuevo mercado es fundamental para el futuro".
El directivo de la ANFIA, que tiene una membresía de más de 450 compañías, muchas de ellas dedicadas a fabricar componentes, formuló "algunas sugerencias sobre la forma en que podemos fomentar nuestra colaboración con México".
Giorda señaló que en Italia el sector automotriz cuenta con 5.528 empresas y 273.600 empleados y el sector representa el 5,2% del Producto Bruto Interno (PBI) por lo cual es "el motor del sistema de fabricación en Italia, pese a los desafíos que tenemos que enfrentar para el futuro".
"Nuestro sector de componentes es bastante importante", añadió, pero lamentó que "desafortunadamente en Italia la producción de vehículos esté cayendo" al perder más de 600.000 unidades en los últimos 10 años".
Sin embargo, sostuvo que la rama de componentes "sigue siendo la segunda más grande en Europa después de Alemania".
Además, recordó que "existe una intensa relación comercial entre Italia y México" que se refleja en el sector de los componentes en exportaciones al país azteca, de 600 millones de euros, con cerca de 400 millones de saldo positivo.
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