El mercado automovilístico italiano también creció en octubre, pues las matriculaciones fueron 139.052, un 20% más que en el mismo mes de 2022.
En el período enero-octubre se vendieron 1.315.964 coches, un aumento 20,52% respecto al mismo periodo del año pasado.
Según el Centro de Estudios de Promotores, 2023 debería cerrar en 1 millón 600 mil, superior al año pasado, pero por debajo de los volúmenes registrados antes de la pandemia (-17,2%).
Entre las principales marcas, Fiat y Volkswagen están en línea con el mercado, mientras que Renault ha crecido un 30% en el mes y desde principios de año. Tesla ha triplicado sus volúmenes desde enero. Stellantis matriculó 44.158 coches en octubre, un 15,7% más que el mismo mes de 2022, con una cuota de mercado del 31,7% frente al 32,9%.
Entre las marcas que experimentan un fuerte crecimiento se encuentran Jeep (+36% en el mes, +46% en enero-octubre) con una cuota del 4,9% del mercado de híbridos eléctricos impulsado por Avenger y Alfa Romeo, que duplicaron sus volúmenes desde principios de año.
"De las situaciones de estancamiento -afirma Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor- se puede salir hacia abajo o hacia arriba y esto, en la situación actual del automóvil, significa que no es nada obvio que los quince meses de crecimiento que llevamos, a este paso le seguirá otra serie de crecimientos que nos devolverán a los volúmenes de ventas necesarios para evitar un mayor envejecimiento del parque con el peligro de tener más contaminación y menos seguridad en una situación en la que la transición energética adquirirá cada vez más carácter".
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