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Las autoridades cubanas
anunciaron que estudian una "estrategia nacional" en torno al
aumento de la circulación del parque vehicular eléctrico en el
país, como respuesta a la escasez de gasolina. T
al "estrategia" consiste en la "modificación gradual de la
matriz energética en el sector automotor, que contempla, como
una de las prioridades, los sistemas de carga", explicó el
ministerio de Transporte.
El ministerio sostuvo que "se avanza en el desarrollo de las
estaciones de carga eléctrica "porque no podemos seguir
incorporando vehículos eléctricos si no se asegura la generación
de energía para su recarga con el uso de fuentes renovables".
Existen programas que impulsa el Ministerio del Transporte
(Mitrans), con la participación de la industria en el desarrollo
de las primeras estaciones nacionales de carga eléctrica
nacional, a partir de los avances tecnológicos en el mundo.
Uno de los objetivos es "idear un sistema de carga de
vehículos eléctricos con energía solar fotovoltaica", agregó el
ministerio.
Una firma extranjera, la ElectroAir, de Estonia,
comercializa en la Isla vehículos enteramente eléctricos y "se
dedica también a la fabricación de inversores solares, o sea un
convertidor que transforma la corriente continua que recibe de
los paneles fotovoltaicos en corriente alterna y de cargadores
para vehículos eléctricos.
La iniciativa surge en medio de quizá la peor crisis de
escasez de gasolina en la historia cubana, contra la cual se
lucha actualmente a partir también de innovaciones organizativas
en las ventas del combustible.