Así lo informó Bloomberg, destacando que los autos, producidos en su fábrica de Shanghái o importados a China entre enero de 2019 y abril de este año, deberán someterse a una actualización de software.
El problema está relacionado con el sistema de desaceleración de velocidad cuando no se presiona el acelerador.
Según datos del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China y Bloomberg Intelligence, Tesla vendió alrededor de 1.129.055 automóviles en China desde marzo de 2014.
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