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Alonso seguirá en Aston Martin

El bicampeón mundial español renovó contrato con la escudería

ROMA, 11 abril 2024, 14:30

Redaccion ANSA

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Alonso no se mueve de Aston Martin © ANSA/EPA

    El bicampeón mundial español Fernando Alonso renovó su contrato con la escudería Aston Martin, al parecer por otras dos temporadas, y puso fin a uno de los tantos rumores que circulan con insistencia en esta temporada de la Fórmula 1 respecto del destino de varios de sus pilotos al final del campeonato.
    Alonso, de 42 años, era mencionado como candidato a ocupar una butaca en Red Bull, que despejó las versiones de una eventual partida del tricampeón mundial neerlandés Max Verstappen, pero no confirmó aún la continuidad de su compañero mexicano Sergio Pérez.
    "Estoy aquí para seguir", afirmó el asturiano en las redes sociales al confirmar que el nuevo vínculo con Aston Martin será "por largo plazo", pero no si como se presume lo atará al equipo hasta la temporada 2026.
    Alonso, quien finalizó sexto en Suzuka el pasado fin de semana, suma 24 puntos (de los 33 que cosechó su equipo este año) y comparte el séptimo puesto en el campeonato con el británico George Russell, ambos por delante del también británico Lewis Hamilton, séptuple campeón mundial en la máxima categoría que cosechó apenas diez en cuatro Grandes Premios y el próximo año correrá con Ferrari.
    Tras los ocho podios que logró en la pasada temporada, el español aseguraba que Aston Martin seguía siendo su primera opción y hoy lo refrendó para alegría del jefe de la escudería, Mike Krack, según el cual "haber garantizado un vínculo a largo plazo con Fernando es una gran noticia. Hemos forjado una óptima relación laboral en los últimos 18 meses y compartimos el compromiso de llevar este proyecto al éxito".
    Ahora habrá que esperar para saber cuál será el próximo destino en la Fórmula 1 de su compatriota Carlos Sainz, quien volvió a subirse al podio en Japón (terminó tercero detrás de los Red Bull) luego de su victoria en Australia, ante el arribo de Hamilton a Ferrari en 2025.
   

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