Verstappen había largado desde la quinta fila, pero desde el inicio de la carrera se lanzó en la búsqueda de Pérez, que comenzó en la "pole position" delante de Alonso y del también español Carlos Sáinz, que finalizó quinto, antecediendo por dos puestos a su compañero monegasco de Ferrari, Charles Leclerc.
Verstappen encabeza ahora las posiciones con 119 puntos, catorce más que Pérez, junto a quien aportaron cuatro 1-2 en el año para Red Bull, que ya acumula cinco victorias, seis si se toma en cuenta también la sprint race.
"Una linda carrera desde el inicio. Hice una carrera 'limpia' y de inmediato pude recuperarme escalando posiciones. Creo que las gomas duras hicieron la diferencia, lo hablamos, estábamos seguros de que esa decisión nos ayudaría y tuvimos razón", relató Verstappen.
"Ganar una carrera largando desde la quinta fila, en la novena posición, es algo que me da mucha satisfacción", completó el neerlandés, que celebró su victoria número 38 y emuló al ex tricampeón mundial austríaco Niki Lauda, que también se dio el gusto de ganar tras largar noveno.
El británico George Russell finalizó cuarto con su Mercedes, antecediendo por dos lugares a su compañero, el séptuple campeón Mundial inglés Lewis Hamilton, quien cruzó la meta delante de Leclerc.
"Hay mucho trabajo por hacer, hay sensaciones en las condisiones ideales, pero apenas se sale un poco todo se vuelve difícil", reconoció Leclerc, séptimo en la temporada con 34 puntos, diez menos que Sáinz, que recibió una penalización de 5 segundos por error al ingresar a la pitlane.
"No podía girar con el auto, justamente cero, y debía estar atento para resbalar con las gomas delanteras, esto me condicionó", explicó Leclerc ante la cadena Sky Sport.
"Debemos trabajar mucho para tener un auto más constante en los días de carrera. Hoy hubo bastantes problemas, ahora miraremos el auto y lo digo por lo que 'saltaba': debemos entender", insistió el monegasco.
"La ventana de las gomas es realmente pequeña, y apenas salimos un poco hay muchos problemas. Por ahora la situación es difícil, en la clasificación peleamos, pero en la carrera debes aceptar que te pasen para cuidar las gomas. Es una mentalidad difícil de tener, pero no bajaremos los brazos", aclaró Leclerc.
"Esperemos hacer una buena clasificación en Imola, porque allí es difícil superar", recordó Leclerc sobre el GP de Emilia-Romaña, sexta fecha del año prevista el domingo 21.
En igual sentido se expresó el director de Ferrari, el francés Frederic Vasseur, quien comentó que finalizó el GP de Miami con "sensaciones extrañas" por las diferencias entre la clasificación y la carrera.
"Las respuestas del auto fueron muy distintas y no conocemos los motivos. No fue tanto un problema de desgaste de las mezclas (de las gomas, Ndr), sino por la constancia de la velocidad en carrera", indicó Vasseur también ante Sky.
Luego, Vasseur analizó el desempeño de los pilotos del equipo italiano: "Leclerc tuvo problemas en la primera parte, mientras que Sáinz en la última".
Consultado sobre el GP de Emilia-Romaña, el director de Ferrari adelantó que la escudería presentará "actualizaciones, aunque no fue el punto crítico de hoy, ya que hay una gran diferencia entre el time-attack y el domingo".
"No pensamos en Red Bull, sino que nos enfocamos en nosotros, pero claro que su velocidad en carrera es impresionante", reconoció Vasseur sobre los autos de Verstappen y Pérez.
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