Por Marcos Romero CIUDAD DE MEXICO, 30 (ANSA) - El gobierno anunció la creación de zonas económicas especiales en el sur de México, que gozarán de ventajas fiscales y un régimen aduanero especial, para que sirvan de imán a la inversión nacional y extranjera y permitan combatir la pobreza que azota esa región del país.
    El plan, enviado por el presidente Enrique Peña Nieto a la Cámara de Diputados, prevé una inversión de 115.000 millones de pesos (unos 9.000 millones de dólares), que incluyen un gasoducto, varios aeropuertos y algunas carreteras.
    La estrategia contempla un marco jurídico que agilice la apertura de empresas y la creación de infraestructura que asegure el abasto de energía y la conexión logística, señaló el presidente Enrique Peña en su propuesta.
    Las autoridades prevén otorgar financiamiento a través de sus bancos y apoyar la capacitación laboral y los procesos de innovación tecnológica, así como aplicar esquemas para la planeación y ejecución acordes con "las mejores prácticas internacionales".
    También se prometió favorecer la "transparencia y la rendición de cuentas" en estos proyectos.
    Una de las tres grandes zonas especiales se abrirá en el estratégico puerto de Lázaro Cárdenas, estado de Michoacán, donde se ubican grandes explotaciones mineras e importantes acerías.
    La otra se ubicará en el Istmo Tehuantepec, la franja más angosta del territorio mexicano, en el estado de donde habrá un Corredor Interoceánico que unirá los puertos de Coatzacoalcos, estado de Veracruz y Salinas Cruz, estado de Oaxaca. La última se situará en Puerto Chiapas, que sería el destino final de un gasoducto que partiría de Salina Cruz, llegaría a Chiapas y terminaría en Guatemala. El proyecto incluye la modernización del ferrocarril Chiapas-Mayab, el del Istmo de Tehuantepec y una vía férrea en Coatzacoalcos, además dse la ampliación de dos autopistas.
    Otras acciones del plan incluyen construir aeropuertos en Tehuantepec y Lázaro Cárdenas, mejorar tres puertos y construir un centro logístico y regulador de tráfico de vehículos en Ciudad Hidalgo, en los límites con Guatemala.
    Peña Nieto urgió al Congreso a aprobar la iniciativa para que, antes de concluir su gestión, en 2018, se puedan instalar las primeras "empresas ancla" de estas zonas económicas".
    El mandatario admitió que "varios beneficios de esta iniciativa no se alcanzarán a ver en el corto plazo, incluso en esta administración" pero afirmó que lo que se pretende es dar los primeros pasos para comenzar el largo proceso de "generar cadenas de proveedores" que detonen estas zonas.
    La estrategia no ha estado exenta de críticas de parte de los expertos, que advierten que no basta con contar con zonas económicas para obtener un progreso inmediato en las áreas adyacentes.
    Chiapas, Oaxaca y Veracruz se ubican en la franja más pobre del territorio mexicano, y son fuentes de emigración constante tanto interna como hacia Estados Unidos.
    El director del Banco Mundial para Colombia, Gerardo Corrochano, afirmó que "se requiere crear mecanismos que garanticen que todos los proyectos, políticas públicas e inversiones se cumplan".
    Actualmente hay unas 3.500 zonas económicas especiales en el mundo, pero "muchas de ellas no han funcionado porque no cumplieron con dos puntos clave: el rol del sector privado y el logro de una visión integral de las necesidades de los inversionistas", afirmó.
    "Las zonas económicas especiales no son una panacea por sí solas", añadió el especialista, pero expuso que hay que asumir algunos riesgos como los que el gobierno de México está tomando "de manera calculada".
    Otros expertos, como Guillermo Barba, afirman que "en sus intenciones" la idea "es buena, pero de alcances muy limitados y con varios riesgos". "Se supone que de lo que se trata es de seguir el ejemplo de China" pero "México no es China ni la historia es destino", afirmó. MRM/MRZ
30/09/2015 18:40