Pirelli, de lo clásico a lo moderno
Nuevos neumáticos para coches Maserati GT
Nuevos neumáticos para coches Maserati GT (foto: ANSA)
(ANSA) - BUENOS AIRES 1 NOV - Desde el primer Biturbo lanzado
en 1982 con el Cinturato P7 hasta el GranTurismo Folgore 100%
eléctrico equipado con neumáticos P Zero Elect, los neumáticos
Pirelli han formado parte de la historia del gran turismo de
Maserati.
Los coches GT son deportivos y cómodos, aptos tanto para viajes largos como para el uso diario, con el rendimiento y el confort como características clave constantes, a pesar de décadas de evolución.
Hoy, Pirelli ofrece equipamiento original hecho a medida para los íconos de esta tradición: P Zero y P Zero Elect para GranTurismo y GranTurismo Folgore, así como un nuevo Cinturato P7 de la gama Collezione para coleccionistas Biturbo antiguos, informa la compañís italiana.
Todos estos neumáticos cuentan con un desarrollo específico, en colaboración con Maserati, como lo indica la marca MGT en sus flancos.
Para la actual generación de GranTurismo, presentada recientemente en dos versiones, con motor tradicional y eléctrico, Pirelli ha desarrollado tres juegos de neumáticos específicos, cada uno con diferentes tamaños para el delantero (20") y el trasero (21").
Para conducir en climas cálidos, la variante ICE presenta el Pirelli P Zero, mientras que el GranTurismo Folgore ofrece el P Zero con una marca Elect, que indica tecnologías específicas para autos eléctricos.
Para proporcionar control y manejo incluso en climas fríos, el GranTurismo puede equiparse con el Pirelli P Zero Winter, homologado por Maserati como la solución ideal para las condiciones invernales para ambos motores. El P Zero es el neumático UHP (Ultra High-Performance) elegido por los fabricantes de automóviles más prestigiosos para sus modelos de altas prestaciones, y se produce mediante simulación y modelado virtual avanzado para adaptar con precisión el neumático a las características de cada coche, reportó la firma italiana.
El primer GT producido en serie por Maserati, que data de principios de los años 1980, es el Biturbo, un coupé compacto de altas prestaciones que originalmente estaba equipado con neumáticos Pirelli Cinturato P7. Este neumático, derivado directamente de la experiencia del Campeonato Mundial de Rally, fue el primer neumático de perfil ultra-bajo introducido en el mercado. (ANSA).
Los coches GT son deportivos y cómodos, aptos tanto para viajes largos como para el uso diario, con el rendimiento y el confort como características clave constantes, a pesar de décadas de evolución.
Hoy, Pirelli ofrece equipamiento original hecho a medida para los íconos de esta tradición: P Zero y P Zero Elect para GranTurismo y GranTurismo Folgore, así como un nuevo Cinturato P7 de la gama Collezione para coleccionistas Biturbo antiguos, informa la compañís italiana.
Todos estos neumáticos cuentan con un desarrollo específico, en colaboración con Maserati, como lo indica la marca MGT en sus flancos.
Para la actual generación de GranTurismo, presentada recientemente en dos versiones, con motor tradicional y eléctrico, Pirelli ha desarrollado tres juegos de neumáticos específicos, cada uno con diferentes tamaños para el delantero (20") y el trasero (21").
Para conducir en climas cálidos, la variante ICE presenta el Pirelli P Zero, mientras que el GranTurismo Folgore ofrece el P Zero con una marca Elect, que indica tecnologías específicas para autos eléctricos.
Para proporcionar control y manejo incluso en climas fríos, el GranTurismo puede equiparse con el Pirelli P Zero Winter, homologado por Maserati como la solución ideal para las condiciones invernales para ambos motores. El P Zero es el neumático UHP (Ultra High-Performance) elegido por los fabricantes de automóviles más prestigiosos para sus modelos de altas prestaciones, y se produce mediante simulación y modelado virtual avanzado para adaptar con precisión el neumático a las características de cada coche, reportó la firma italiana.
El primer GT producido en serie por Maserati, que data de principios de los años 1980, es el Biturbo, un coupé compacto de altas prestaciones que originalmente estaba equipado con neumáticos Pirelli Cinturato P7. Este neumático, derivado directamente de la experiencia del Campeonato Mundial de Rally, fue el primer neumático de perfil ultra-bajo introducido en el mercado. (ANSA).
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