Con producción en la fábrica de Pirelli en Merlo, Buenos Aires, el MT60 llega para posicionarse en el mercado como una propuesta única, ideal para quienes disfrutan adentrarse en terrenos difíciles sin perder confort en el asfalto, reza un comunicado de la compañía.
Las medidas disponibles para la venta del MT60 son 90/90-19 para el neumático delantero y 110/90-17 para el neumático trasero. "Entre sus principales atributos se destaca la versatilidad y el poder de adaptación a distintos tipos de caminos, garantizando seguridad y performance tanto en superficies secas como mojadas", acota el reporte.
Diseñado para motocicletas todo terreno, el MT60 es un neumático con tacos orientado a motos de trail más ligeras, permitiendo una tracción superior y mayor seguridad en suelos desafiantes, como barro, arena, grava, hierba. Asimismo, cuenta con la peculiaridad de estar optimizado para su uso en motos de enduro, garantizando un excelente rendimiento tanto off como on road gracias al patrón en la banda de rodamiento.
"Desde hace ya algunos años que producimos neumáticos para motos en Argentina, lo que marca el gran compromiso que tenemos en Pirelli de, principalmente, estar atentos a las necesidades de los consumidores al traer un compuesto que se adapte a todo tipo de terrenos. Esto permite al usuario la posibilidad de circular tanto sobre suelos de tierra como en asfalto, de manera confortable y segura", afirmó Daniel Dable, Gerente de Marketing de Pirelli Argentina.
Asimismo, Pirelli presentó Scorpion Trail III, nuevo neumático enduro street, desarrollado para maxi enduro que combina un excelente rendimiento en asfalto y en uso todoterreno ligero. "El neumático está completando sus rigurosas pruebas finales en exteriores y estará a la venta al público a partir de enero de 2024", dijo la compañía.
En los últimos años, el segmento del enduro urbano se ha convertido en uno de los más importantes del mercado y Pirelli ha optado por desarrollar neumáticos con prestaciones en carretera cada vez más deportivas pero con un aspecto todoterreno, prestando especial atención a la facilidad de uso en diferentes condiciones de la carretera.
De hecho, Pirelli Scorpion Trail III "presenta una banda de rodadura agresiva, detrás de la cual se esconde una fuerte innovación tecnológica. Aprovecha las tecnologías, materiales y procesos más recientes, así como el conocimiento adquirido por Pirelli en el segmento del 'gran enduro', para responder a las expectativas más exigentes del mercado ofreciendo calidades de carretera de primer nivel", sostiene un comunicado de prensa.
Y, en lo que respecta a la conducción todoterreno, se ha mejorado significativamente la resistencia a la abrasión, parámetro importante para quienes aman aventurarse en caminos de tierra, indicó Pirelli.
La elección de identificar este nuevo producto con la marca Scorpion está en línea con la historia ligada a esta gama de productos Pirelli, que siempre ha sido protagonista en competiciones todoterreno y de dos y cuatro ruedas como Enduro y el Campeonato del Mundo de Cross-Country y el Campeonato del Mundo de Motocross- en los que los neumáticos todoterreno de la firma italiana son líderes desde hace 40 años con 81 títulos mundiales conquistados.
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