Las reservas en la plataforma ecobonus.mise.gov.it se reabrirán a partir del próximo martes 10 de enero para aprovechar el bono ecológico para coches y motos no contaminantes, una avance fuerte del gobierno de Giorgia Meloni.
Los concesionarios solo podrán realizar reservas a partir de las 10 (hora local). La medida puede contar con un fondo de 630 millones de euros asignado por el ministerio de Empresa y el Made in Italy en base al plan trienal del gobierno de Mario Draghi.
El presidente de la corporación que aglutina a las automotroces (ANFIA), Paolo Scudieri, al comentar en los últimos días la tendencia nada alentadora del mercado automovilístico en Italia, deseó que los incentivos "puedan impulsar la demanda de autos ecológicos desde los primeros meses del año", mientras que el presidente del Centro Studi Promotor, Gian Primo Quagliano, expresó el temor de que los nuevos incentivos puedan producir "resultados insatisfactorios" como en 2022 cuando la asignación para automóviles con combustible tradicional y emisiones que no superan los 135 gramos de CO2 por kilómetro se agotó en muy poco tiempo, mientras que los créditos para automóviles puros los autos eléctricos y similares han permanecido en gran parte sin usarse.
Es por tanto deseable -observó Quagliano- que la disposición se modifique para hacer económicamente accesibles los incentivos a los coches eléctricos también a los automovilistas con capacidad de gasto limitada y para hacer una contribución efectiva y significativa a la eliminación de los coches más antiguos y más contaminantes.
Las reservas deben hacerse en la plataforma ecobonus.mise.gov.it a partir de las 10.00 horas. Así se reparten los distintos recursos.
1) VEHÍCULOS ELECTRICOS: 190 millones para vehículos a motor (hasta 8 personas) con emisiones comprendidas en el rango de 0-20 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.
2) VEHÍCULOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES: 235 millones para vehículos categoría M1 (para el transporte de hasta ocho personas) con emisiones en el rango de 21-60 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.
3) VEHÍCULOS DE BAJAS EMISIONES: 150 millones para vehículos categoría M1 (hasta con emisiones en el rango 61- 135 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.
4) PERSONAS JURÍDICAS: El 5% de los importes de los coches no contaminantes se reservan para las compras que realicen las personas jurídicas para actividades comerciales de car sharing o alquiler.
5) MOTOCICLETAS Y CICLOMOTOS: para motocicletas y ciclomotores de categoría de Se prevén L1e a L7e (en la práctica de los '50' a los microcoches): 5 millones para vehículos no eléctricos; 35 millones para vehículos eléctricos.
6) VEHÍCULOS COMERCIALES: 15 millones para vehículos comerciales eléctricos de categoría N1 (ligeros) y N2 (de 3,5 a 12 toneladas).
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