Hamilton perdió el control del modelo SF-23 en la parte final del trazado e impactó contra las barreras de contención durante la sesión vespertina de las pruebas programadas con vehículos con un mínimo de dos años de antigüedad.
El piloto británico abandonó el monoposto por sus propios medios, mientras que el SF-23 sufrió daños en los componentes aerodinámicos y en la suspensión.
Hamilton, arribado de Mercedes, ya había sumado kilómetros en la víspera tras debutar a bordo de una Ferrari el pasado miércoles 22 en el circuito de Fiorano, donde también registró actividad su compañero monegasco Charles Leclerc.
La escudería italiana decidió que Hamilton y Leclerc (no pudo girar por el accidente de su compañero) sumaran kilómetros en los ensayos en Montmeló, que el 4 y el 5 de febrero albergará las pruebas de Pirelli para los neumáticos de 2026 con los autos del Mundial 2024, de las que participará también McLaren.
Hamilton, de 40 años, ya había protagonizado un episodio similar en su debut oficial en McLaren al estrellarse contras las barreras de contención en Valencia en 2007, mientras que seis temporadas después le ocurrió lo mismo cuando pasó a Mercedes.
El programa de Ferrari estable que durante la tercera jornada de actividades, prevista este jueves 30, sea el turno del italiano Antonio Giovinazzi y el sueco Dino Beganovic.
La idea de Ferrari, que presentará en sociedad el modelo SF-25 el 19 de febrero en Fiorano, era que Hamilton se preparara para su próximo monoposto, conocido como "Progetto 677" y que incluirá diversas novedades técnicas, empezando por el renovado esquema de suspensión anterior.
Hamilton deberá comprobar la eficacia de los cambios que solicitó en los pedales y seguir explorando las características de entrega del propulsor de Ferrari en comparación con el de Mercedes pensando en la primera carrera del Mundial 2025, el Gran Premio de Australia, previsto 16 de marzo en el Circuito de Albert Park (Melbourne).
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