La idea de Ferrari es que Hamilton y Leclerc acumulen en las pruebas previstas hasta el jueves 30 en Barcelona, con vehículos con un mínimo de dos años de antigüedad, los kilómetros previstos por el reglamento 2025 de la máxima categoría del automovilismo internacional.
Hamilton, arribado de Mercedes, y Leclerc ya habían sumado kilómetros el pasado miércoles 22 en el circuito de Fiorano, pero Ferrari decidió que continuaran los ensayos en Montmeló, que el 4 y el 5 de febrero albergará las pruebas de Pirelli para los neumáticos de 2026 con los autos del Mundial 2024, de las que participará también McLaren.
El plan de Ferrari es que, de esta manera, Hamilton pueda conocer la evolución entre los dos vehículos y se prepare para conducir el modelo SF-25, conocido como "Progetto 677" y que incluirá diversas novedades técnicas, empezando por el renovado esquema de suspensión anterior.
El primer turno del día fue para Leclerc, mientras que Hamilton salió a la pista más tarde para seguir familiarizándose con las formas de trabajo de Ferrari, que presentará en sociedad el modelo SF-25 el 19 de febrero en Fiorano.
Hamilton deberá comprobar la eficacia de los cambios que solicitó en los pedales y seguir explorando las características de entrega del propulsor de Ferrari en comparación con el de Mercedes pensando en la primera carrera del Mundial 2025, el Gran Premio de Australia, previsto 16 de marzo en el Circuito de Albert Park (Melbourne).
Los dos pilotos de Ferrari mostraron las nuevas indumentarias, de color casi completamente rojo y con sus apellidos en la espalda, mientras que Leclerc mostró en redes sociales su casco nuevo, que es más blanco que antes y luce el nuevo logo "CL 16".
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