La clásica subida de Umbría, conocida como "Monte Carlo delle Climb" y que comienza el fin de semana del 1 de septiembre, concedió el "Memorial Angelo y Pietro Barbetti 2024" a Arnoux, quien compitió en la F1 para Renault y Ferrari durante las décadas del 70 y 80.
Manteniendo viva la memoria de dos personajes que representaron tanto para Gubbio y su mundo deportivo, el prestigioso reconocimiento que el "Comité Eugubino Corse Automobilistici" reserva anualmente para un nombre ilustre del automovilismo, en este caso Arnoux durante la ceremonia que se celebrará el miércoles 28 en una velada exclusiva íntegramente dedicada al motor y compartida con el Rotary Club Gubbio.
Nacido en 1948, Arnoux "escaló" las alturas de la F1, pasando por la F2, en la que se proclamó campeón de Europa en 1977, para llegar luego a Renault y Ferrari.
En total, participó en 164 Grandes Premios de la máxima categoría, en la que sumó 7 victorias, 22 podios, 18 poles y 12 vueltas rápidas.
Tres de esas victorias fueron con Ferrari, todas en la temporada de 1983, año en el que con su compatriota Patrick Tambay contribuyó a la conquista del octavo título del Torneo de Constructores para el "Cavallino Rampante".
Arnoux, que también fue compañero de Michele Alboreto en Ferrari, en los años posteriores a sus éxitos en la pista, a menudo se le recuerda por su amistad con el inolvidable Gilles Villeneuve.
La amistad y la rivalidad culminaron en el duelo épico que, con Arnoux en Renault y el canadiense en Ferrari, con adelantamientos y contraataques, los vio protagonistas en el GP de Francia de 1979, celebrado en Dijon.
La velada del "Memorial Barbetti" para Arnoux será una prestigiosa previa de la edición 2024 del "Trofeo Fagioli", que mientras tanto espera el cierre de las inscripciones (abiertas hasta el lunes 26).
Como gran final del Campeonato Italiano SuperClimb, la contrarreloj de Umbría presenta un coeficiente de puntuación aumentado de 1,5 y también es válida para el Campeonato Italiano de Velocidad en Montaña (CIVM) grupo Norte y Sur (con coeficiente de puntuación duplicado a 2), para el "Tricolore Bicilindriche" y para el "Assominicar Challenge" y acoge la competición reservada a los autos históricos.
Con la incorporación de Arnoux, cada vez hay más personas en el cuadro de honor del "Memorial Barbetti" que corrieron para Ferrari, entre ellos Mauro Forghieri, Arturo Merzario, Andrea Montermini, Clay Regazzoni y Antonello Coletta, el responsable global de "Endurance y Corse Clienti que el año pasado recibió el premio como responsable del programa Hypercar con el que la escudería italiana volvió a competir a través del 499P oficialmente entre los Prototipos, la categoría principal también en subidas, y ganar la general de las 24 Horas de Le Mans.
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