(ANSA) - BANGKOK, 28 OTT - Jorge Martín con Ducati Pramac
ganó la carrera al sprint de la categoría MotoGP del Gran Premio
de Tailandia.
Detrás del español Brad Binder con KTM y la Ducati no
oficial del equipo VR46 de Luca Marini. La Ducati de Francesco
Bagnaia sólo fue séptima.
Gracias a la victoria en la carrera sprint del Gran Premio
de Tailandia, el español Martín se acerca a 9 puntos del líder
de la clasificación Bagnaia. El piloto turinés se mantiene al
frente de la clasificación de pilotos con una ventaja de 18
puntos sobre el español del equipo Prima Pramac.
El Italiano Marco Bezzecchi estable en tercera posición y
queda a 72 puntos de Bagnaia.
En el Circuito Internacional de Chang, Martín demostró, una
vez más, su gran capacidad conductiva y se quedó con la pole
position del Gran Premio de Tailandia, en la previa al Sprint.
El español batió dos veces el récord de la pista y así fue que
se apropió de lo mejor.
Con el primer neumático, Martín superó el récord que tenía
Bezzechi, el "poleman" del 2022 (1.29.671), consiguiendo
cronometrar 1.29.491. El piloto del Mooney VR46 recuperó lo que
era suyo y registró 1.29.483; pero sobre el final, el de Pramac
rompió los relojes marcando 1.29.287, estableciendo un nuevo
récord absoluto en Buriram.
Luca Marini, con un gran tiempo, saldrá segundo en
parrilla, completando la primera fila la Aprilia de Aleix
Espargaró, que fue más rápido que su compañero Maverick Viñales,
que en los entrenamientos siempre lo había superado durante este
fin de semana. el italiano Bagnaia partirá sexto.
La batalla cara a cara entre los dos pilotos de Ducati
-Maryin y Bagnaia- continúa y promete ser un espectáculo a
partir de mañana por la mañana, cuando se largue la carrera.
Fue un día difícil para el vigente campeón Bagnaia:
partiendo desde la sexta posición de la parrilla, el líder del
mundial fue noveno tras la salida, recuperando dos posiciones
aprovechando también un reñido duelo entre Alex Márquez y Johann
Zarco, pero en la final no tuvo la posibilidad de debilitar a
Bezzecchi, confirmando cierta dificultad desde la clasificación.
"Sufro más porque los demás consiguen aprovechar mejor el
neumático trasero, pero esto tiene el inconveniente de que hay
una degradación después de unas diez vueltas", contó Bagnaia.
"No es casualidad que vaya mejor cuando montamos neumáticos
duros, porque mi ritmo es rápido y constante. Tengo mucha
confianza pensando en la carrera de mañana, claramente será
fundamental empezar bien y no meternos en problemas", agregó.
(ANSA).
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