MotoGP: Caída de Martin, pero el más veloz en Tailandia
El italiano Francesco Bagnaia quedó séptimo.
Jorge Martín, el más veloz en Tailandia (foto: ANSA)
(ANSA) - ROMA, 27 OTT - Los entrenamientos libres y las
sesiones de preclasificación para el Gran Premio de Tailandia de
MotoGP mostraron al español Jorge Martín decidido a tomar la
iniciativa de cara a la Q2 que otorgará la pole para el sprint y
la carrera del domingo de mañana.
En la lucha con el italiano Francesco Bagnaia por el título de MotoGP, "Martinator" fue el más rápido en la pista de Buriram, en Tailandia, a salvo de la lluvia. En los minutos finales de la segunda vuelta, poco después de haber conseguido el mejor tiempo, se estrelló en la curva 3, pero el liderato ya estaba asegurado, también porque la bandera amarilla acabó efectivamente con la serie.
La causa del accidente fue una pérdida de agarre en la parte delantera. "algo extraño", lo definió, "porque ya había soltado los frenos", aunque satisfecho de haber mejorado constantemente. "Por la tarde marqué buenos tiempos con el neumático duro usado por la mañana. No esperaba ir tan rápido.
Me siento más preparado para el sprint de mañana que para el GP", concluyó el español.
En un Top10 a sólo tres décimas (y 18 pilotos en 541 milésimas), en el trazado tailandés que pone a prueba frenos y neumáticos, destacaron las GP oficiales de Aprilia RS, que colocaron a Maverick Viñales segundo (+0,098) y Aleix Espargaró.
tercero (+0,160).
Así, una patrulla de cuatro Ducati: las de Johann Zarco (+0,180), Luca Marini (+0,199), Marco Bezzecchi (+0,208) y Bagnaia, séptimo con una diferencia de 243 milésimas, pero en cualquier caso ya en la Q2, al contrario de lo que había logrado en Australia.
"Estoy muy contento, sobre todo con la sensación de frenada. Hacía tiempo que no podía apretar tanto la rueda delantera. Creo que puedo luchar por la pole", explicó Pecco.
Fabio Quartararo (Yamaha), Brad Binder (KTM) y, sorprendentemente, Augusto Fernández (KTM) completaron la lista de ascendidos.
En la Q1, competirán por las dos plazas que abren las puertas a la pole position, entre otros, Marc Márquez (11º), Franco Morbidelli (12º) y Fabio Di Giannantonio (14º).
Afortunadamente, el episodio no tuvo consecuencias graves para Márquez, quien recibió un impacto en el hombro derecho por un trozo de carbón que se desprendió de la bicicleta de Martín. "No hay problema - aseguró el piloto de Honda - Sólo me dolió durante un par de minutos".
"Muy satisfecho con el tiempo de vuelta rápido", un poco menos que el ritmo de carrera, en el que "todavía tengo que trabajar", afirmó Bezzecchi. "Con neumáticos usados ;;no soy perfecto. Además, debido a mi hombro (recientemente operado, NDR, no pude apretar al 100% durante toda la sesión. El objetivo para hoy era el Top10" de la carrera, confesó el piloto de Rimini, tercero en la clasificación del campeonato mundial.
(ANSA).
En la lucha con el italiano Francesco Bagnaia por el título de MotoGP, "Martinator" fue el más rápido en la pista de Buriram, en Tailandia, a salvo de la lluvia. En los minutos finales de la segunda vuelta, poco después de haber conseguido el mejor tiempo, se estrelló en la curva 3, pero el liderato ya estaba asegurado, también porque la bandera amarilla acabó efectivamente con la serie.
La causa del accidente fue una pérdida de agarre en la parte delantera. "algo extraño", lo definió, "porque ya había soltado los frenos", aunque satisfecho de haber mejorado constantemente. "Por la tarde marqué buenos tiempos con el neumático duro usado por la mañana. No esperaba ir tan rápido.
Me siento más preparado para el sprint de mañana que para el GP", concluyó el español.
En un Top10 a sólo tres décimas (y 18 pilotos en 541 milésimas), en el trazado tailandés que pone a prueba frenos y neumáticos, destacaron las GP oficiales de Aprilia RS, que colocaron a Maverick Viñales segundo (+0,098) y Aleix Espargaró.
tercero (+0,160).
Así, una patrulla de cuatro Ducati: las de Johann Zarco (+0,180), Luca Marini (+0,199), Marco Bezzecchi (+0,208) y Bagnaia, séptimo con una diferencia de 243 milésimas, pero en cualquier caso ya en la Q2, al contrario de lo que había logrado en Australia.
"Estoy muy contento, sobre todo con la sensación de frenada. Hacía tiempo que no podía apretar tanto la rueda delantera. Creo que puedo luchar por la pole", explicó Pecco.
Fabio Quartararo (Yamaha), Brad Binder (KTM) y, sorprendentemente, Augusto Fernández (KTM) completaron la lista de ascendidos.
En la Q1, competirán por las dos plazas que abren las puertas a la pole position, entre otros, Marc Márquez (11º), Franco Morbidelli (12º) y Fabio Di Giannantonio (14º).
Afortunadamente, el episodio no tuvo consecuencias graves para Márquez, quien recibió un impacto en el hombro derecho por un trozo de carbón que se desprendió de la bicicleta de Martín. "No hay problema - aseguró el piloto de Honda - Sólo me dolió durante un par de minutos".
"Muy satisfecho con el tiempo de vuelta rápido", un poco menos que el ritmo de carrera, en el que "todavía tengo que trabajar", afirmó Bezzecchi. "Con neumáticos usados ;;no soy perfecto. Además, debido a mi hombro (recientemente operado, NDR, no pude apretar al 100% durante toda la sesión. El objetivo para hoy era el Top10" de la carrera, confesó el piloto de Rimini, tercero en la clasificación del campeonato mundial.
(ANSA).
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